Goda nyheter - Bilsnack är tillbaka! Idag bekantar vi oss med det senaste tillskottet i Volkswagens ID.-familj – ID.7, som har världspremiär om bara några dagar, den 17 april. Bilen lanseras i Europa, Kina och Nordamerika. Trevlig läsning!

Den helelektriska flaggskeppsmodellen ID.7 erbjuder ett högklassigt produktkoncept med hög räckvidd, smidig körning och hög åkkomfort. Den innovativa tekniken samt dess räckvidd på upp till 700 km (WLTP), gör den perfekt för långfärdskörning.

ID.7 genomgår just nu sina sista testkörningar före lanseringen nere i Alicante i Spanien. På de slingriga bergsvägarna i regionen får den visa upp sina styrkor.

”Med ID.7 har vi utnyttjat potentialen hos MEB-plattformen ännu mer. Vi har också använt en ny, kraftfullare och effektivare elmotor. Dessutom har vi förbättrat styrkvaliteten på chassit och därigenom kunnat öka körkomforten ytterligare. Kombinationen av ett enastående drivsystem, komfortabelt chassi och lång räckvidd gör ID.7 till den perfekta bilen för långfärder.”

Så berättar Kai Grünitz, medlem i VW:s ledningsgrupp med ansvar för utveckling, i ett pressmeddelande från Volkswagen.

Kraftfull elmotor

ID.7 är den första modellen baserad på den så kallade MEB-plattformen (Modular Electric Drive). Detta är den hittills mest kraftfulla och vridmomentstarka elmotorn i en ID.-modell. Kraftenheten har en ny och alltså effektivare eldrift, och är utvecklad av Volkswagen Group Components i Kassel i Tyskland, där den också tillverkas. Eldriften har framför allt optimerats när det gäller dess energiförbrukning. Räckvidden beräknas som sagt vara upp till 700 km (WLTP), och laddningskapaciteten upp till 200 kW. Således lämpar sig modellen för frekventa bilförare, men också företagskunder.

Förbättringar i chassit

Den adaptiva chassiregleringen DCC (Dynamic Chassis Control), som erbjuds som tillval till bilen, samt kördynamikshanteraren för längre färder, har båda förbättrats ytterligare. Ett flertal olika körlägen finns tillgängliga, allt från komfort till sportläge. Tillsammans med en utvecklad progressiv styrning, säkerställer detta precisa köregenskaper och maximal stabilitet.

Rymlig interiör med nytt manövreringskoncept

ID.7 är rymlig och erbjuder mycket plats både i fram- och baksätet. Förarplatsen har fått en ny utformning där man bland annat minskat alla klassiska instrument avsevärt. Nödvändig standardinformation och varningar visas bakom ratten i ”ID.-cockpit”. Annan viktig information fås via en HUD (Head-up-Display). Små justeringar, som fullt belysta reglage under skärmen har också gjorts, detta för att underlätta manövreringen vid mörkerkörning.

Nytt klimatreglage och massagesystem

Volkswagen har dessutom utvecklat en helt ny generation förar- och passagerarsäten för ID.7:an. Beroende på version erbjuder de nya sätena upp till 14 olika individuella inställningar. Förutom detta kan föraren och passageraren i framsätet välja att aktivera ett automatiskt läge för sätesklimatet: temperatur- och fuktsensorerna i sätena känner av kyl- och/eller värmebehovet, och klimatet regleras därefter. Dessutom erbjuds ett tillval i form av en nyutvecklad massagefunktion, ergoActive Premium, i framsätena.

Texten i dagens bilsnack är ett referat av Volkswagen Sveriges pressmeddelande ”Nya Volkswagen ID.7 – testerna nästan klara” (pressrum.volkswagen.se, 6 april 2023). Tryck här för att läsa pressmeddelandet och se fler bilder. Bilderna i inlägget är hämtade från samma sida.